科普谷物知识

作者:admin 发布时间:2019-11-19 分类:eo2As0

原标题:科普粮食知识|中国粮食主要运输方式分析

在中国流通的1.7亿吨粮食中,跨省运输以铁路为主,其次是水运和公路。粮食流通与粮食物流量或运输量不同。它们是两个相互表里的概念。调查流通主要是为了把握区域粮食供需平衡。检查物流量的目的是确保供需平衡,并研究粮食物流设施和技术系统的能力和效率。本文仅根据铁路运输部门的粮食运输量统计,对粮食实物运输情况进行分析,以期对我们考虑粮食物流设施的规划建设和省际粮食平衡情况有所帮助。

据交通部统计,1995年沿海港口粮食吞吐量约为5600万吨,其中外贸运输3600万吨,占65%。2004年,沿海港口粮食吞吐量为7163.05万吨,其中外贸运输2997.44万吨。同年,内河粮食运输总量1523.39万吨,其中出口33.29万吨,外贸运输582.76万吨。粮食的公路运输量很难计算。杨鲁伟同志说,中国有3.4亿吨,其中大部分是短途运输。近年来粮食铁路运输的快速发展尤其引人注目。2000年至2004年,分别为7915,7057,8253,10137,109.06万吨,五年增长37.8%。铁路作为我国内陆长途粮食运输的主要载体,是我们在考虑粮食物流设施建设和布局时必须认真研究的对象。虽然这只是对把握国家铁路粮食运输形势和趋势的初步探索,但其中揭示的事实相信对关心粮食物流体系建设和粮食运输流程优化的人们是有益的。

根据铁路运输的货物分类,谷物由大米、小麦、玉米、大豆和大米、小麦粉、饲料和其他谷物组成。两年来,铁路粮食年运输量达到1亿吨,各种粮食品种运输量结构总体稳定。最大的数量是玉米,比其他三种原粮运输量之和多600-900万吨。近两年来,成品粮食在铁路粮食运输中的比重已超过20%,大米的运输量也高于大米。小麦粉的运输量也接近小麦。成品流通趋势非常明显。粮食物流系统对策研究迫在眉睫。

就中国主要粮食产区和主要粮食销售区的构成而言,所列各省、自治区占全国总运输量的95%。其中,辽宁是最大的进口省份,突出了其在中国粮食物流体系中的举足轻重的作用。这个地区的东北谷物已经用铁路运输了。在过去两年中,向南运输或海运出口的粮食超过2000万吨,约为铁路年粮食运输量的五分之一。另一方面,值得注意的是,河南、黑龙江、山东、江西、河北和安徽等主要产粮省份每年的粮食进口量也超过100万吨。这表明我们应该更加重视粮食品种调整等方面的需要。对这些表面的“对流”进行深入研究,可能会对优化粮食物流系统和提高运输系统的效率有所帮助。

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